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输送带边缘磨损的起因与防范措施

皮带边缘磨损主要是皮带偏离时皮带边缘与机架之间的摩擦磨损。传送带应该在惰轮组的中心线上运行，但是由于传送带的制造、安装和使用造成的缺陷，传送带经常偏离中心线。通常，传送带在宽度方向上允许有5%的偏差。当偏差太大时，输送带会与滚轮支架和机架接触，造成边缘橡胶磨损。当偏差严重时，输送带甚至会翻转边缘，如滚筒的径向螺钉头、清扫器挡块等凸起部分，或者机架间隙过小，容易造成输送带撕裂，覆盖橡胶局部剥落划伤。

输送机机头、机尾和中间转运过渡的改进。机头、机尾和中间转运点的过渡长度和过渡方式对输送带的使用寿命有很大影响。应进行合理的过渡设计，尽可能减少输送带橡胶表面的磨损，以保证输送带中部不会出现折叠和鼓包现象，下料处不会出现漏料现象。

在凹面过渡处按压输送机滑轮。实践证明，钢丝绳输送带的横向强度不够。启动时，夹送辊会导致输送带的局部应力过大，导致输送带撕裂。这个问题可以通过用夹送辊替换所有夹送辊来解决。

传送带.正硫化的测定

目前，输送带胶料硫化程度的测定方法一般可分为三类，即物理化学法、物理机械性能法和测试仪器法。这些方法从不同角度测量化合物的硫化程度。

物理化学法:游离硫测定法通过测定不同硫化时间的硫化试件中的游离硫含量，可以绘制出不同时间的游离硫含量和相应时间的曲线。当游离硫含量较小时的相应时间和嘴是理论上的正硫化时间，但这种方法不适用于非硫硫化体系的橡胶化合物。溶胀法是测定不同硫化时间的橡胶混合物的平衡溶胀率，对应于平衡溶胀率低值的硫化时间是正硫化时间。

惰轮故障有三种类型:①工作过程中，惰轮与输送带之间产生摩擦力，输送带的运行方向与惰轮的旋转方向有一定的倾角，惰轮旋转时受到偏心载荷，导致惰轮表面和惰轮轴承磨损。随着时间的推移，惰轮从中间断裂，惰轮轴承不灵活或不转动，甚至轴承脱出，惰轮表面和轴承座开裂、脱焊等现象发生，导致输送带跑偏、工作阻力增大、物料散落等故障；(2)输送带将水、粘液或污油等杂质带入托辊与输送带的接触面，使积聚的物料进入托辊轴承内部，污染润滑脂，破坏轴承的正常润滑，造成轴承损坏；(3)传送带上的物料偏向一侧，形成不平衡负载。偏置侧惰轮上的负载增加，加速惰轮表面和惰轮轴承的磨损，导致惰轮损坏并导致工作故障。