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增加安装带式输送机的所有道路低洼部分的惰轮架密度，即在每个惰轮架之间增加2个惰轮架，以减少此处惰轮架的跨度。输送带输送的煤矸石经过低洼处后，不再在托辊上方下垂。制作四个“U”形环，张紧小车的四个角固定在钢轨上，防止其上下跳动和左右摆动，避免脱离轨道，但不妨碍前后运动，根据工作情况调节输送带的张力，也不影响张紧装置的正常工作。加强输送机安全保护装置的日常维护，确保各种保护装置灵敏可靠，使带式输送机不会长时间处于无保护状态。通过以上整改，输送带损坏概率从56.4%降至13.1%，大大提高了运输效率。

皮带撕裂的预防措施

众所周知，输送带是带式输送机的载体，也是输送机的主要部件之一。然而，在使用时，经常会出现一个问题，那就是撕裂。撕裂可以说是对传送带的致命一击。一旦传送带被撕裂，就必须停止并更换，浪费了大量时间。因此，我们应该注意眼泪的问题。以下是撕裂现象的几个原因的简要介绍，这样你可以更加警惕。1.运输的材料包含尖锐的物体，这些物体可能会擦伤传送带。如果划痕很深，在运输材料时会很容易撕裂，尤其是那些重的材料。2、输送带跑偏，如果输送带跑偏，会使输送带应力不均匀，有些地方应力大，有些地方应力小。在这种情况下，在压力很大的地方很容易撕裂。

机头、机尾、传动滚筒和改向滚筒应设置防护装置和警示标志。穿越带式输送机的行人应具有桥梁。管理要点:检查机头、机尾是否有护栏和警示标志，桥梁是否合格。输送带的设计安全系数应按以下规定选择:1 .棉织物芯输送带，8 ~ 9。2.尼龙和聚酯纤维芯输送带，10-12。3.钢丝绳芯输送带，7 ~ 9条；当带式输送机采用可控软启动和制动措施时，5 ~ 7。管理要点:检查安全系数是否符合规定。日常检查中常见的问题:保护安装位置不当，安装不安全；这些测试无效且不敏感。更重要的是，大坡度带式输送机只有高速止挡和制动，没有安装低速防倒装置和制动装置。因此，制定了及时的整改计划，以确保设备的可靠运行。